
Lightweight Door
Een nieuw concept voor een lichtgewicht deur
Projectleider: Paola Campestrini
De deur van een gemiddelde auto weegt ongeveer 40 kg. In dit project ontwikkelt Flanders’ DRIVE samen met een aantal partners een concept voor een lichtgewicht deur. Lichtgewicht systemen zijn van belang omdat ze het brandstofverbruik doen dalen.
Er worden in dit project nieuwe materiaalcombinaties en integratiemogelijkheden onderzocht en deze worden gedemonstreerd in een nieuw deurconcept. Na de realisatie van een prototype wordt getest of de deur voldoet aan de systeem- en functievereisten van de eindklant.
Projectleider: Paola Campestrini
De deur van een gemiddelde auto weegt ongeveer 40 kg. In dit project ontwikkelt Flanders’ DRIVE samen met een aantal partners een concept voor een lichtgewicht deur. Lichtgewicht systemen zijn van belang omdat ze het brandstofverbruik doen dalen.
Er worden in dit project nieuwe materiaalcombinaties en integratiemogelijkheden onderzocht en deze worden gedemonstreerd in een nieuw deurconcept. Na de realisatie van een prototype wordt getest of de deur voldoet aan de systeem- en functievereisten van de eindklant.
Doelstellingen
Het doel van dit project is de ontwikkeling van een lichtgewicht deur met een hoge integratie van functies. Concreet wordt een gewichtsbesparing van minstens 20 % beoogd en de integratie van meer functionaliteiten zonder verhoging van de kostprijs. Er wordt nieuwe kennis opgebouwd omtrent materialen, verbindingstechnieken en design- en productiemethodes voor de integratie van lichtgewicht materialen. Deze kennis zal later ook voor andere voertuigonderdelen van nut zijn.
Methodologie
Door intensieve informatievergaring en het inbrengen van specifieke multidisciplinaire kennis van de partners kan een lichtgewicht deur ontwikkeld worden die beantwoordt aan de vereisten van Original Equipment Manufacturers (OEM’s).
Fasen
- Reverse engineering: inzicht verwerven in opbouw en vereisten
- Identificatie van deurcomponenten en hun functies
- Onderzoek naar lichtgewicht materialen op componentniveau
- Integratie van de ontwikkelde systemen in een lichtgewicht deurconcept
- Validatie van het deurconcept
Looptijd project
01/04/2008 - 01/07/2010















